Người đầu tiên tiến hành thẩm định chiếc Veloz Cross là anh Trần Nghĩa - đại diện salon xe cũ Auto 269 trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) với gần 10 năm kinh nghiệm trong nghề.

Quan sát nhanh phần ngoại thất xe, anh Nghĩa đánh giá lớp sơn vẫn còn nguyên bản ở hầu hết các vị trí, khung vỏ không bị can thiệp, các vết xước nhẹ đều nằm trong mức có thể chấp nhận đối với một xe đã qua sử dụng. Các chi tiết kỹ thuật như keo chỉ, tai xe, đèn và cụm máy đều đạt yêu cầu, không có dấu hiệu va chạm hay sửa chữa lớn.

"Mình sẵn sàng mua lại ngay chiếc xe này. Tình trạng xe tuy không phải hoàn hảo tuyệt đối, do còn những vết xước móp nhẹ trong quá trình sử dụng, nhưng chất lượng bên trong và máy móc vận hành thuộc dạng hoàn hảo. Mình có thể nhập chiếc xe này lại với giá khoảng 515 triệu đồng, về tút tát spa lại và bán ra với lợi nhuận mỏng, nhưng chắc chắn dễ thanh khoản", anh Nghĩa cho biết sau khi kiểm tra và lái thử chiếc xe.

Tại salon thứ hai có tên Big Car trên trục đường Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội), nơi anh Nguyễn Văn Thảnh là đại diện kinh doanh, chiếc Veloz Cross tiếp tục được tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng, từ máy, số, khung gầm… đến lịch sử sử dụng.

Chung quan điểm với anh Nghĩa, anh Thảnh cho rằng chiếc Veloz Cross này chỉ bị xuống giá ở phần ngoại hình xước xát - điều khó tránh khỏi với một chiếc xe chạy dịch vụ, còn chất lượng nội thất, máy móc và khung gầm vẫn còn tốt. Anh Thảnh cho rằng trong phân khúc này, Veloz Cross là một trong những xe có tính thanh khoản tốt, đặc biệt khi so với xe Hàn Quốc cùng phân khúc.

Mức giá nhập lại chiếc xe mà anh Thảnh đưa ra là 515 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu khách hàng "linh động" thêm, anh mong muốn mua lại với giá 510 triệu đồng, còn 5 triệu đồng sẽ chi trả cho việc làm mới lại ngoại thất.

Trong mắt dân buôn xe như anh Nghĩa và anh Thảnh, một chiếc xe cũ được xem là "hàng đẹp" không chỉ nằm ở ngoại hình bắt mắt hay động cơ còn tốt. Quan trọng hơn, đó phải là chiếc xe dễ bán, dễ sang tên và hiếm khi khiến khách quay lại phàn nàn sau khi mua. Và Toyota Veloz Cross đang hội đủ cả ba yếu tố đó.

Lý do không khó để lý giải. Mẫu MPV này có thị phần lớn, đến từ thương hiệu uy tín lâu năm, máy móc vận hành bền bỉ và ít hỏng vặt. Xe tiết kiệm nhiên liệu, phụ tùng thay thế dễ kiếm và chi phí sửa chữa hợp lý. Khoang nội thất được thiết kế thực dụng, tiện nghi vừa đủ, phù hợp với cả mục đích phục vụ gia đình lẫn chạy dịch vụ.

"Chỉ cần xe không đâm đụng, không ngập nước, keo chỉ còn nguyên bản, là có thể bán được trong ít ngày", anh Thảnh đưa ra nhận định về chiếc Veloz Cross.

Điểm dừng chân cuối cùng trong hành trình định giá là Toyota Sure - hệ thống kinh doanh xe đã qua sử dụng chính hãng của Toyota Việt Nam.

Toyota Sure áp dụng quy trình kiểm tra tiêu chuẩn với 176 hạng mục kỹ thuật. Các bước đánh giá trải dài từ tình trạng khung gầm, động cơ, hộp số, hệ thống điện - điện tử, nội thất, cho đến tính hợp pháp của xe như số khung, số máy, giấy tờ đăng ký, lịch sử bảo dưỡng…

Sau khi hoàn tất kiểm tra, kết luận được kỹ thuật viên Toyota Sure đưa ra khá rõ ràng: xe còn nguyên bản, không có dấu hiệu đâm đụng, ngập nước hay đại tu máy móc. Các bộ phận quan trọng như keo chỉ, đèn, chân máy, mặt máy đều còn nguyên bản. Ngoài ra, chiếc Veloz Cross này cũng có lịch sử bảo dưỡng đầy đủ tại hệ thống đại lý Toyota - điểm cộng lớn trong mắt đơn vị thẩm định chính hãng.

Ngoài ra, đại diện từ Toyota Sure cho biết, theo đánh giá nội bộ, Veloz Cross là mẫu xe có động cơ không chỉ bền bỉ mà còn ít bị xuống cấp theo thời gian. Chiếc MPV vẫn duy trì được độ bốc, với khả năng tăng tốc rất tốt dù xe đã chạy được quãng đường tới 30.000 km. Ngay cả với chiếc xe đã lăn bánh 57.000 km này, vị kỹ thuật viên vẫn đánh giá cao khả năng vận hành của xe so với xe mới nguyên bản.

Với tình trạng như vậy, Toyota Sure định giá chiếc xe ở mức trên dưới 530 triệu đồng - mức cao nhất trong 3 nơi khảo sát. Không chỉ phản ánh chất lượng thực tế của xe, con số này còn cho thấy giá trị thương hiệu và sự bảo chứng từ hệ thống chính hãng có thể tạo ra khác biệt rõ rệt trên thị trường xe cũ.

Một chiếc xe đã lăn bánh hơn 57.000 km, từng được sử dụng cho cả mục đích cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ, nhưng vẫn có thể bán lại với mức giá tiệm cận 80% so với giá lăn bánh mới hiện tại - đó là minh chứng rõ ràng cho khả năng giữ giá khá tốt của Toyota Veloz Cross.

Khi ô tô vẫn là "tài sản" có giá trị lớn, mỗi quyết định mua xe đều mang theo tư duy đầu tư dài hạn, những yếu tố như độ bền cơ học, mức độ mất giá thấp, chi phí vận hành hợp lý và đặc biệt là tính thanh khoản cao đang ngày càng trở thành tiêu chí hàng đầu. Người dùng không chỉ tìm kiếm một phương tiện di chuyển, mà còn mong muốn một sản phẩm có khả năng duy trì giá trị theo thời gian.

Và Veloz Cross, với sự công nhận từ người sử dụng thực tế, giới kinh doanh xe cũ và cả hệ thống xe cũ chính hãng, đang cho thấy mình không chỉ là một mẫu MPV đa dụng, tiện nghi và an toàn,, mà còn là một khoản đầu tư khôn ngoan dành cho những ai biết nhìn xa, đặc biệt với những người kinh doanh dịch vụ vận tải.